關于西大盈永豐公路橋危橋改建的建議
一、 基本性時候及狀況
西大盈永豐高速機耕路工路橋屬松江區小蘇州鎮一些區域，是聯系青浦區朱家角鎮沈太路并不是的通路。該橋建于上新時代六十五年 ，橋長60米、寬3.5米，是一種小型農機機耕業務類型工路橋。逐漸中國科技性持續不斷的的持續不斷的發展，松江區小蘇州鎮具體實施村鎮建造一身化建造，顧客搭建樓房協調動遷，居往到集鎮里，是松江區和青浦區張馬村分界處都是“三不僅”場所。當下，沈太路沿線的項目顧客去松江區辦公、就醫流程等進出都是在永豐高速機耕路工路橋上利用，非常如今工作順利利用了張馬旅游度假總部“4A”風景名勝區的創立了，松江中心點從G1501繞城高速機耕路出口量到朱家角尋夢園、藍莓園等游玩和觀賞的觀光客多半利用永豐高速機耕路工路橋，避免反復持續不斷的的，車精準聯通流量量明顯，出行高峰時段車精準聯通流量量達500余輛。永豐高速機耕路工路橋年 久、橋臺及橋欄受損難治，一些處能進行觀察到橋臺、工路橋及護欄的鋼材露外。永豐高速機耕路工路橋橋坡陡，聯系張馬村鄉級道路上拐彎多還有就是轉彎急道路混凝土窄。近些年前來顧客呼喊明顯，進出安全衛生危險因素明顯。
二、關于意見
對永豐一級公路交通橋使用挪動改建工程，向北移250m左右側，直接的對接永豐一級公路交通。一方面調理之路轉彎多，弄成垂線之路；第二縮減了路程距里。（原之路長1200米、改后之路長290米）
天津市松江區大家政府部門關于幼兒園市第十屆人大常委會幾次多媒體
0672號表達建立的答案看法
辦好結果顯示：留作借鑒
張弟弟意味：
您推出的“至于西大盈永豐國道橋危橋修復的建立”已收悉，經研究方案，現將補辦問題信訪件正確：
一、常見狀況
經了解一下，西大盈永豐公路橋橋地處松江區小常州鎮，所跨河流為區級通航河流華田涇河，為鎮線路路配制，由小常州鎮政府部門工作。該橋建于上新世紀三多那個年代，鋼箱梁及護欄具備需的破裂、磨損癥狀。該橋座落松江區和青浦區接壤處，分布原因位置對接了青浦區朱家角鎮張馬村與松江區小無錫鎮湯村界線，且本區為小無錫鎮百萬畝糧田耕地區，域內住宅等建筑裝修擬于2012年全動遷，付近種植戶通行沒有過程該橋原因道路。此外，住在在青浦區朱家角鎮張馬村的少部分你在小無錫鎮制造業企業升降班，從而升降班便于抄近路運行該橋，鍛煉身體車水馬龍量較少。
二、基本重大進展
9月25日，松江區部門商務辦工室會與區交通銀行委、區機耕路署同時小無錫鎮部門赴西大盈永豐公路工程橋現場報道通過考察調研，另外就您強調的具體意見推薦閉幕配合推進項目建設會。會議后，小無錫鎮政府部委托代為職業判斷院校對該橋實施判斷，經判斷，該橋被認算作公路交通三級橋梁架構架構，非危橋。橋梁架構架構下處架構基本上極好，頂部架構更是要格外重視是橋護欄劃痕非常造成 。重要性您入憲的“對于西大盈永豐國道橋危橋拆除的提倡”，暫變了該橋開展錯位拆建，為快捷旁邊老百姓出行方式，將項目從低于三通面采取相應政策：
一、對該公路橋工程的橋鐵欄桿等場地生活設施做好搶修，放置機動性式車禁行場地生活設施、標準，不容許機動性式車通行證。時候，抓好公路橋工程日常任務護理，建全健康安全衛生防御錯施，確認公路橋工程健康安全衛生啟用。
第二是鼓勵機高鐵火車車如果根據當下交通網騎行。在西大盈橋南側當下華營港橋與青浦相接，可能競爭者機高鐵火車車。不僅如此在當下交通網規模中，辰花公路網有很大座與青浦區相接并橫貫華田涇河的鐵路橋梁，開建后將簡單方便青浦人騎行。
三是西大盈永豐鐵路橋橋北端建了永昆路橋，提案青浦區以疏通斷頭路的原則與永昆路掛斷，狠抓趕上小上海鎮永豐村的青浦業主機普通列車車出入。
另外，感謝信您對松江的考慮與支持軟件,也希望您能與我們的本職工作推出大多的珍惜征求意見！